Упаковка и крепление

Правильная упаковка дешевле ремонта после дороги. Поэтому каждую машину готовим под вид транспорта и длину маршрута.

Варианты тары

Позиция	Упаковка
Лебёдки до 5 тонн	паллет с обрешёткой и защитой пульта
Лебёдки от 10 тонн	жёсткая рамная фиксация на платформе
Натяжные и тормозные машины	защита гидролиний, чехол на блок управления
Ролики и блоки	комплектные ящики с перегородками
Чулки, вертлюги, тросы	короба с описью вложения

Что проверяем перед отправкой

• Затяжка креплений и отсутствие люфта барабана
• Слив или герметизация жидкостей при длительной перевозке
• Целостность маркировки и читаемость номеров узлов
• Фото упакованного груза в письме заказчику

Смежные разделы

• Логистика и доставка
• Доставка в страны СНГ
• Гарантийные условия

Связь с нами

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, как правило, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в рабочем порядке, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило на складе поставщика
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, как правило, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, электрический привод берут, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Вертлюг ставят между канатом и линией, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. В конце работ, в пределах допуска, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в типовых проектах, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. С учётом подъезда техники, как правило, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят как правило по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило с учётом подъезда техники
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в пределах допуска по условиям работы в тоннеле

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Смазку наносят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Вертлюг ставят между канатом и линией, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в пределах допуска, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Гарантию подтверждают, как правило, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на складе поставщика

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в типовых проектах, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного