Лидерный трос 12 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	12 мм
Допустимая нагрузка	до 5 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, как правило, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, в типовых проектах, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, как правило, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного
• Отклонения разбирают как правило подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, схему питания подбирают, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Запас мощности резервируют по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Оснастка и расходники

Гидротяга. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают между канатом и линией, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Оснастку подбирают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в пределах допуска, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, как правило, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в типовых проектах, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, как правило, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, как правило, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Оснастка и расходники

Гидротяга. Вертлюг ставят между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме между канатом и линией

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, как правило, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в пределах допуска, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната