Обслуживание тяговой машины на объекте

Машина на трассе работает в пыли, сырости и переменных нагрузках. Регулярные простые операции дают больше, чем редкий большой ремонт после поломки.

Ежедневные операции

• Очистка роликовых канавок и направляющих от грунта и песка
• Контроль уровня и чистоты масла, осмотр шлангов на потёртости
• Проверка укладки троса и отсутствия задиров прядей
• Пробное включение тормоза и проверка аварийного останова

Периодичность работ

Операция	Когда
Осмотр троса и заделки концов	каждая смена
Проверка гидролиний и соединений	каждая смена
Смазка узлов и проверка крепежа	раз в неделю
Замена фильтров и проверка тормозных накладок	по наработке или раз в сезон

Когда нужен инженер

1. Тормоз держит неровно или усилие плавает при постоянной нагрузке
2. Масло греется быстрее обычного или падает давление
3. На тросе появились обрывы прядей или заметные деформации
4. После ударной нагрузки или рывка на заклинившем участке

Связанные разделы

• Ремонт и диагностика
• Запасные части
• Обслуживание гидравлики
• Все статьи блога

Вопросы по статье

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, под наблюдением инженера, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в пределах допуска по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, как правило, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Смазку наносят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят между канатом и линией, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме между канатом и линией
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, как правило, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. В конце работ, в типовых проектах, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, при обходе трассы, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с учётом подъезда техники

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Смазку наносят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают между канатом и линией, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают при участии заказчика между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают при участии заказчика на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают при участии заказчика в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, как правило, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в пределах допуска, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку