Обмен и возврат

Обмен и возврат разбираем по переписке: так сохраняется вся цепочка с фото, номерами узлов и датами.

Когда обмен возможен

Случай	Решение
Недокомплект при приёмке	досылаем позицию за свой счёт
Заводской дефект	ремонт или замена узла по гарантии
Неверная позиция в отгрузке	обмен на верную, доставка за наш счёт
Оборудование не подошло по тяге	подбираем замену с доплатой или возвратом разницы

Порядок действий

1. Письмо с описанием, фото и номером спецификации
2. Подбираем вариант: ремонт, замена или возврат
3. Согласуем логистику и ответственного со стороны заказчика
4. После приёмки закрываем вопрос актом или письмом

Оборудование с следами работы принимаем по индивидуальной оценке состояния.

Смежные разделы

• Правила торговли
• Гарантийные условия
• Сервисная поддержка

Связь с нами

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, как правило, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке по регламенту наработки

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, в рабочем порядке, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, как правило, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, как правило, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают между канатом и линией, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, как правило, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в пределах допуска, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в типовых проектах, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По всей длине роликовой дорожки, как правило, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Смазку наносят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, в пределах допуска, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, как правило, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, как правило, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната