Склад в городе Астана

Склад в городе Астана держит машины и оснастку под текущие заявки региона Казахстан. Здесь принимают технику из рейса, проверяют узлы после смен и собирают комплекты к отгрузке.

Что хранится и отгружается

• Тяговые лебёдки рабочих классов и тормозные машины в пару к ним
• Ролики, блоки, вертлюги и тросы-лидеры под разные диаметры
• Запасные части: шланги, уплотнения, подшипники, колодки тормоза
• Расходные материалы для подготовки трассы и крепления груза

Порядок отгрузки

1. Подтверждаем состав по спецификации и готовим машину к выдаче
2. Проверяем гидравлику, тормоз, укладку троса и комплектность оснастки
3. Фотографируем укладку и крепление груза для акта приёмки
4. Передаём перевозчику с весогабаритными данными и схемой разгрузки

Адреса и сроки

Параметр	Значение
Склад	Астана, улица Бейсекбаева, 24, складская база
Офис в городе или ближайший	улица Сыганак, 54
Пополнение со центрального склада	3-5 дней
Приём заявок	пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Что проверяем при возврате техники с объекта

• Износ троса и состояние заделки концов
• Герметичность гидролиний и уровень масла
• Работу тормоза без нагрузки и под нагрузкой
• Комплектность оснастки по упаковочному листу

Склад работает по заявкам: время приезда и пропуск согласуем заранее письмом на zakaz@hydropullers.ru.

Навигация по разделу

• Офис в этом городе
• Город: Астана
• Все города страны
• Контакты и адреса
• Логистика и отправки
• Сервисная поддержка
• Оборудование

Связь со складом

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке на складе поставщика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. В конце работ, как правило, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в пределах допуска, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило подписью ответственного

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Через угловые блоки и оттяжки, на всех участках трассы, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в большинстве случаев, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Запас мощности резервируют с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят между канатом и линией, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Защиту кромок ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, как правило, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в пределах допуска подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят между канатом и линией, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Вертлюг ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в рабочем порядке, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, как правило, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, как правило, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, в рабочем порядке, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната