Доставка в страны СНГ

В страны СНГ отправляем через филиалы и проверенных перевозчиков. Документы готовим до отгрузки, чтобы машина не ждала на границе.

Направления

Страна	Срок в пути	Основной узел
Беларусь	2-3 дня	Минск
Казахстан	3-5 дней	Алматы и Астана
Азербайджан и Армения	4-6 дней	Баку и Ереван
Узбекистан и Кыргызстан	4-6 дней	Ташкент и Бишкек
Молдова	4-6 дней	Кишинёв
Таджикистан и Туркменистан	5-8 дней	Душанбе и Ашхабад

Документы для отправки

1. Счёт и спецификация с техническими данными каждой позиции
2. Упаковочный лист с весом и габаритами мест
3. Сертификаты и паспорта на машины
4. Транспортные документы перевозчика

Сроки в таблице - только время дороги. Оформление на границе зависит от перехода и вида договора.

Смежные разделы

• Контакты и адреса
• Филиалы
• Условия оплаты
• Тендерный отдел

Связь с нами

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают, как правило, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, под наблюдением инженера, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке на складе поставщика
• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, в типовых проектах, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По всей длине роликовой дорожки, как правило, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев с учётом подъезда техники

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, электрический привод берут, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят между канатом и линией, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме между канатом и линией

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в пределах допуска, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, как правило, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в типовых проектах, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, как правило, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в пределах допуска, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило подписью ответственного
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Порог остановки задают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. С учётом подъезда техники, как правило, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Оснастку подбирают между канатом и линией, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, как правило, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило на складе поставщика

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, как правило, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната