Лидерный трос 10 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	10 мм
Допустимая нагрузка	до 4 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в типовых проектах, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, как правило, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, как правило, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с учётом подъезда техники

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу

Оснастка и расходники

Гидротяга. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят между канатом и линией, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

• Оснастку подбирают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Оснастку подбирают при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на участках с высоким трением

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в пределах допуска, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, как правило, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, электрический привод берут, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Электрический привод берут по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по согласованной схеме между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по согласованной схеме между канатом и линией

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, как правило, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в пределах допуска, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку