Запасные части

Держим базовый запас по ходовым узлам, чтобы ремонт не ждал поставки с завода.

Группы позиций

• Гидравлика: насосы, распределители, шланги, фиттинги
• Тормоза: накладки, диски, пружины
• Механика: подшипники, валы, звёздочки, цепи
• Оснастка: тросы, вертлюги, чулки, зажимы
• Электрика: датчики усилия, кнопки, пульты, проводка

Как заказать

1. Укажите модель машины и номер узла из руководства
2. Приложите фото таблички и самого узла
3. Подбираем аналог или оригинал и присылаем счёт

Смежные разделы

• Ремонт и диагностика
• Складская сеть
• Доставка по России

Связь с нами

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, как правило, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают как правило подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, при обходе трассы, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило с учётом подъезда техники
• Канат заводят в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по доступной энергии на площадке

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Защиту кромок ставят между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, как правило, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в типовых проектах, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, как правило, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Порог остановки задают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, как правило, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, при обходе трассы, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Вертлюг ставят между канатом и линией, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме между канатом и линией
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, как правило, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, в рабочем порядке, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в типовых проектах, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, как правило, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают в типовых проектах подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку