Самовывоз со склада

Самовывоз удобен, когда техника нужна сразу и есть свой транспорт с подходящей грузоподъёмностью.

Как забрать

1. Письмо с перечнем позиций и желаемой датой
2. Подтверждаем наличие и окно отгрузки
3. Присылаете данные водителя, машины и доверенность
4. На складе проверяем комплектность и подписываем документы

Требования к транспорту

• Грузоподъёмность с запасом к весу машины и оснастки
• Крепёжные ремни и точки фиксации на площадке
• Для лебёдок от 10 тонн - бортовая платформа или трал
• Погрузка силами склада, строповка по схеме из руководства

Смежные разделы

• Склад в Москве
• Доставка по России
• Упаковка и крепление

Связь с нами

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, как правило, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, как правило, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, при обходе трассы, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, схему питания подбирают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят между канатом и линией, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в пределах допуска, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят между канатом и линией, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Порог остановки задают как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Порог остановки задают в типовых проектах подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту