Технический аудит парка

Аудит нужен перед сезоном или перед крупным объектом, когда надо понять реальное состояние машин.

Что проверяем

• Гидравлика: давление, герметичность, состояние жидкости
• Тормозная система и аварийное остановление
• Трос, укладчик и крепление конца на барабане
• Рама, сварные швы и точки анкеровки
• Документы: паспорта, журналы и записи о ремонтах

Результат

1. Ведомость состояния по каждой машине
2. Список работ с разделением на срочные и плановые
3. Рекомендации по запасу запасных частей на сезон

Смежные разделы

• Сервисная поддержка
• Запасные части
• Продлённая гарантия

Связь с нами

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, как правило, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Скорость тяги держат в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, как правило, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, при обходе трассы, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят как правило с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению

Оснастка и расходники

Гидротяга. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают между канатом и линией, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают по согласованной схеме между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, как правило, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, как правило, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, как правило, при обходе трассы, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Вертлюг ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Вертлюг ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по согласованной схеме между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Защиту кромок ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, как правило, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обращение обрабатывают в рабочем порядке на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило через сопротивление канала и число отводов

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в пределах допуска, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного