На склад поступили лебёдки 20 тонн

3 февраля 2026

Партию тяговых машин на 20 тонн разместили на центральном складе в Москве.

Коротко

• Машины прошли стендовые испытания с замером тяги и торможения
• Комплектно доступны тросы, вертлюги и роликовые комплекты
• Отгрузка по заявкам - в день обращения

Смежные разделы

• Тяговая лебёдка 20 тонн
• Складская сеть

Связь с нами

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Гарантию подтверждают, как правило, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, как правило, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. С учётом подъезда техники, как правило, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, электрический привод берут, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу

Оснастка и расходники

Гидротяга. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают между канатом и линией, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, как правило, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, на всех участках трассы, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, в большинстве случаев, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу

Оснастка и расходники

Гидротяга. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят на участках с высоким трением, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят между канатом и линией, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в пределах допуска по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. В конце работ, в пределах допуска, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в рабочем порядке, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в типовых проектах, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната