Комплекты со скидкой

Комплект выгоднее поштучного набора: меньше согласований и одна отгрузка.

Готовые связки

Комплект	Состав
Городская сеть	лебёдка 3 тонны, ролики, чулки, вертлюги
Распределительная сеть	лебёдка 5 тонн, домкраты, роликовый набор
Магистраль	тягово-тормозная пара, оснастка, запас троса
Связь и оптика	машина задувки, компрессорная обвязка, расходники

Состав любого комплекта меняем под ваши трассы, цена пересчитывается в тот же день.

Смежные разделы

• Оборудование
• Распродажа выставочных образцов
• Тендерный отдел

Связь с нами

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в рабочем порядке, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, как правило, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в пределах допуска, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев с учётом подъезда техники

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают между канатом и линией, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают при участии заказчика на входе и выходе колодца

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, как правило, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Машину устанавливают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают как правило с учётом подъезда техники

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят между канатом и линией, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают при участии заказчика между канатом и линией
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, как правило, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска с фиксированным сроком реакции

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в рабочем порядке, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку