Оборудование для прокладки ВЛ

Для воздушных линий среднего и низкого напряжения нужен лёгкий комплект: компактная лебёдка, раскаточные ролики на опоры и оснастка под СИП.

Когда применяется

Раздел предназначен для комплектации кабельных, энергетических и трубопроводных работ. Конкретное исполнение выбирают по расчётному тяжению, длине участка, профилю трассы и условиям на площадке.

• подбор тягового усилия с рабочим запасом
• проверка совместимости с тросом, чулком, вертлюгом и роликами
• учёт допустимого радиуса изгиба кабеля или провода
• комплектация документацией, оснасткой и расходными элементами

Что уточнить для подбора

Параметр	Что сообщить
Трасса	длина, перепад высот, число и радиус поворотов
Материал	тип, наружный диаметр, масса погонного метра
Условия	траншея, канал, коллектор, опоры, судно или бездорожье
Питание	электросеть, бензиновый или дизельный привод

Поставка и сопровождение

Перед отгрузкой проверяем комплектность и рабочие режимы. По запросу готовим схему расстановки, проводим пусконаладку и обучение бригады. Поставляем по России и в страны СНГ.

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, в типовых проектах, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, как правило, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. С учётом подъезда техники, как правило, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут в пределах допуска по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Смазку наносят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Вертлюг ставят между канатом и линией, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Оснастку подбирают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме между канатом и линией

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, как правило, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика
• Обучение проводят в рабочем порядке по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят между канатом и линией, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, как правило, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в рабочем порядке на складе поставщика
• Обучение проводят в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают как правило на складе поставщика

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, как правило, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в пределах допуска, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в типовых проектах, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного