Ролик кабельный раскаточный одинарный

Одинарный ролик - базовый вариант для раскатки одного провода или кабеля по опоре.

Когда применяется

Раздел предназначен для комплектации кабельных, энергетических и трубопроводных работ. Конкретное исполнение выбирают по расчётному тяжению, длине участка, профилю трассы и условиям на площадке.

• подбор тягового усилия с рабочим запасом
• проверка совместимости с тросом, чулком, вертлюгом и роликами
• учёт допустимого радиуса изгиба кабеля или провода
• комплектация документацией, оснасткой и расходными элементами

Что уточнить для подбора

Параметр	Что сообщить
Трасса	длина, перепад высот, число и радиус поворотов
Материал	тип, наружный диаметр, масса погонного метра
Условия	траншея, канал, коллектор, опоры, судно или бездорожье
Питание	электросеть, бензиновый или дизельный привод

Поставка и сопровождение

Перед отгрузкой проверяем комплектность и рабочие режимы. По запросу готовим схему расстановки, проводим пусконаладку и обучение бригады. Поставляем по России и в страны СНГ.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в рабочем порядке, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, как правило, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, в рабочем порядке, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в типовых проектах, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, как правило, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, как правило, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, электрический привод берут, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают между канатом и линией, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают при участии заказчика между канатом и линией
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в рабочем порядке, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, как правило, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, при обходе трассы, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают между канатом и линией, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, в типовых проектах, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, как правило, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната