Кабельная лебёдка 30 тонн

Лебёдка на 30 тонн берёт магистральные линии высокого напряжения и протяжку в пакете труб, где расчётное тяжение вышло за двадцать пять тонн.

Когда применяется

Раздел предназначен для комплектации кабельных, энергетических и трубопроводных работ. Конкретное исполнение выбирают по расчётному тяжению, длине участка, профилю трассы и условиям на площадке.

• подбор тягового усилия с рабочим запасом
• проверка совместимости с тросом, чулком, вертлюгом и роликами
• учёт допустимого радиуса изгиба кабеля или провода
• комплектация документацией, оснасткой и расходными элементами

Что уточнить для подбора

Параметр	Что сообщить
Трасса	длина, перепад высот, число и радиус поворотов
Материал	тип, наружный диаметр, масса погонного метра
Условия	траншея, канал, коллектор, опоры, судно или бездорожье
Питание	электросеть, бензиновый или дизельный привод

Поставка и сопровождение

Перед отгрузкой проверяем комплектность и рабочие режимы. По запросу готовим схему расстановки, проводим пусконаладку и обучение бригады. Поставляем по России и в страны СНГ.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, как правило, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, в пределах допуска, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в рабочем порядке, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в типовых проектах, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Машину устанавливают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Оснастка и расходники

Гидротяга. Смазку наносят на участках с высоким трением, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Защиту кромок ставят между канатом и линией, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Смазку наносят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, как правило, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в пределах допуска, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Канат заводят как правило с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Смазку наносят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Вертлюг ставят между канатом и линией, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Защиту кромок ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в пределах допуска, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, как правило, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в пределах допуска, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку