Гидравлические лебёдки с бензиновым двигателем

Бензиновый привод гидростанции запускается в мороз и на любом участке трассы без подводки питания, а гидравлика держит усилие без рывков.

Когда применяется

Раздел предназначен для комплектации кабельных, энергетических и трубопроводных работ. Конкретное исполнение выбирают по расчётному тяжению, длине участка, профилю трассы и условиям на площадке.

• подбор тягового усилия с рабочим запасом
• проверка совместимости с тросом, чулком, вертлюгом и роликами
• учёт допустимого радиуса изгиба кабеля или провода
• комплектация документацией, оснасткой и расходными элементами

Что уточнить для подбора

Параметр	Что сообщить
Трасса	длина, перепад высот, число и радиус поворотов
Материал	тип, наружный диаметр, масса погонного метра
Условия	траншея, канал, коллектор, опоры, судно или бездорожье
Питание	электросеть, бензиновый или дизельный привод

Поставка и сопровождение

Перед отгрузкой проверяем комплектность и рабочие режимы. По запросу готовим схему расстановки, проводим пусконаладку и обучение бригады. Поставляем по России и в страны СНГ.

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке на складе поставщика
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, как правило, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в пределах допуска, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, в рабочем порядке, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Оснастку подбирают между канатом и линией, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, как правило, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах подписью ответственного
• Порог остановки задают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места. С учётом подъезда техники, как правило, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, электрический привод берут, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Вертлюг ставят между канатом и линией, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, как правило, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, как правило, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната