Гидравлическая лебёдка для реновации 3 тонны

Три тонны хватает на короткие участки бытовой канализации и водопровода малого диаметра.

Когда применяется

Раздел предназначен для комплектации кабельных, энергетических и трубопроводных работ. Конкретное исполнение выбирают по расчётному тяжению, длине участка, профилю трассы и условиям на площадке.

• подбор тягового усилия с рабочим запасом
• проверка совместимости с тросом, чулком, вертлюгом и роликами
• учёт допустимого радиуса изгиба кабеля или провода
• комплектация документацией, оснасткой и расходными элементами

Что уточнить для подбора

Параметр	Что сообщить
Трасса	длина, перепад высот, число и радиус поворотов
Материал	тип, наружный диаметр, масса погонного метра
Условия	траншея, канал, коллектор, опоры, судно или бездорожье
Питание	электросеть, бензиновый или дизельный привод

Поставка и сопровождение

Перед отгрузкой проверяем комплектность и рабочие режимы. По запросу готовим схему расстановки, проводим пусконаладку и обучение бригады. Поставляем по России и в страны СНГ.

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, как правило, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в типовых проектах, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, как правило, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, в пределах допуска, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в рабочем порядке, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, как правило, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Вертлюг ставят между канатом и линией, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на участках с высоким трением

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, как правило, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в рабочем порядке, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке на складе поставщика

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, в рабочем порядке, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в типовых проектах, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают в типовых проектах подписью ответственного

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, как правило, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, при обходе трассы, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, электрический привод берут, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Защиту кромок ставят между канатом и линией, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Вертлюг ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Вертлюг ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, как правило, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят в пределах допуска по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в рабочем порядке, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска подписью ответственного