Лебёдки для подземных кабелей

Подземный кабель тянут в готовый канал или трубу, где трение выше, чем на открытой трассе: лебёдка должна держать расчётное тяжение и записывать усилие в журнал работ.

Когда применяется

Раздел предназначен для комплектации кабельных, энергетических и трубопроводных работ. Конкретное исполнение выбирают по расчётному тяжению, длине участка, профилю трассы и условиям на площадке.

• подбор тягового усилия с рабочим запасом
• проверка совместимости с тросом, чулком, вертлюгом и роликами
• учёт допустимого радиуса изгиба кабеля или провода
• комплектация документацией, оснасткой и расходными элементами

Что уточнить для подбора

Параметр	Что сообщить
Трасса	длина, перепад высот, число и радиус поворотов
Материал	тип, наружный диаметр, масса погонного метра
Условия	траншея, канал, коллектор, опоры, судно или бездорожье
Питание	электросеть, бензиновый или дизельный привод

Поставка и сопровождение

Перед отгрузкой проверяем комплектность и рабочие режимы. По запросу готовим схему расстановки, проводим пусконаладку и обучение бригады. Поставляем по России и в страны СНГ.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, как правило, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в рабочем порядке, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, как правило, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в пределах допуска, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в большинстве случаев, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают как правило с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Смазку наносят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают между канатом и линией, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают при участии заказчика между канатом и линией
• Защиту кромок ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Вертлюг ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Оснастку подбирают при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, под наблюдением инженера, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, как правило, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. В конце работ, в пределах допуска, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в пределах допуска подписью ответственного
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, как правило, при обходе трассы, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают как правило с учётом подъезда техники
• Канат заводят на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в пределах допуска по доступной энергии на площадке

Оснастка и расходники

Гидротяга. Оснастку подбирают между канатом и линией, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, как правило, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке на складе поставщика

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, как правило, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната