Гидравлический кабельный домкрат 3 тонны

Три тонны берут барабаны среднего сечения и держат высоту без просадки всю смену.

Когда применяется

Раздел предназначен для комплектации кабельных, энергетических и трубопроводных работ. Конкретное исполнение выбирают по расчётному тяжению, длине участка, профилю трассы и условиям на площадке.

• подбор тягового усилия с рабочим запасом
• проверка совместимости с тросом, чулком, вертлюгом и роликами
• учёт допустимого радиуса изгиба кабеля или провода
• комплектация документацией, оснасткой и расходными элементами

Что уточнить для подбора

Параметр	Что сообщить
Трасса	длина, перепад высот, число и радиус поворотов
Материал	тип, наружный диаметр, масса погонного метра
Условия	траншея, канал, коллектор, опоры, судно или бездорожье
Питание	электросеть, бензиновый или дизельный привод

Поставка и сопровождение

Перед отгрузкой проверяем комплектность и рабочие режимы. По запросу готовим схему расстановки, проводим пусконаладку и обучение бригады. Поставляем по России и в страны СНГ.

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в типовых проектах, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, как правило, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, как правило, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают как правило с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу

Оснастка и расходники

Гидротяга. Смазку наносят между канатом и линией, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на участках с высоким трением

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, как правило, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в пределах допуска, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке на складе поставщика
• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в типовых проектах, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, как правило, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в пределах допуска по доступной энергии на площадке

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают между канатом и линией, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Защиту кромок ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в типовых проектах, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, как правило, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку