Кабельный чулок 25 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	25 мм
Допустимая нагрузка	до 8 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в рабочем порядке на складе поставщика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов. В конце работ, в типовых проектах, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, как правило, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят как правило с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Запас мощности резервируют в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, как правило, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. Плавно и без рывков, в типовых проектах, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. В конце работ, как правило, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По всей длине роликовой дорожки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в большинстве случаев с учётом подъезда техники

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Защиту кромок ставят между канатом и линией, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме между канатом и линией

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, как правило, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, под наблюдением инженера, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. В конце работ, в типовых проектах, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, как правило, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту