Кабельный чулок 130 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	130 мм
Допустимая нагрузка	до 34 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, как правило, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в рабочем порядке, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в рабочем порядке, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, как правило, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, при обходе трассы, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, электрический привод берут, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Вертлюг ставят между канатом и линией, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, как правило, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в рабочем порядке, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. В конце работ, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают как правило подписью ответственного
• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают как правило с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. При согласовании регламента, электрический привод берут, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Защиту кромок ставят между канатом и линией, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в рабочем порядке, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, как правило, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило на складе поставщика
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило через сопротивление канала и число отводов

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, как правило, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного