Кабельный чулок 10 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	10 мм
Допустимая нагрузка	до 4 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, как правило, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в рабочем порядке, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, в типовых проектах, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, при обходе трассы, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в типовых проектах, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. Плавно и без рывков, как правило, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, схему питания подбирают, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Защиту кромок ставят между канатом и линией, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Защиту кромок ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Оснастку подбирают при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме между канатом и линией

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в пределах допуска, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку