Миссия и принципы работы

Мы продаём не штуки техники, а выполненные смены на трассе. Поэтому разговор строим вокруг условий объекта и рисков, а не вокруг красивых цифр в каталоге.

Принципы работы

1. Сначала расчёт тяги и геометрия трассы, потом модель машины
2. Запас по усилию важнее экономии на классе оборудования
3. Оснастка подбирается комплектом, а не по остаткам склада
4. Любое отступление от регламента фиксируется в документах
5. Сроки обещаем по фактическому наличию на складе

За что отвечаем перед заказчиком

Обещание	Чем подтверждается
Заявленное усилие	Протокол стендовых испытаний
Совместимость комплекта	Схема включения и акт пусконаладки
Ремонтопригодность	Каталог запасных частей и сроки поставки
Обучение бригады	Программа тренинг-центра и удостоверения

Если машина не подходит под задачу, мы говорим об этом до сделки и предлагаем альтернативу, даже если она дешевле.

Смежные разделы

• История компании
• Сферы применения
• База знаний
• Контакты и адреса

Связь с нами

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, в пределах допуска, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, как правило, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. В конце работ, в типовых проектах, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, как правило, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Оснастку подбирают между канатом и линией, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Смазку наносят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в пределах допуска, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, как правило, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в типовых проектах, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, как правило, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, в пределах допуска, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в рабочем порядке, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По всей длине роликовой дорожки, как правило, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают между канатом и линией, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на участках с высоким трением

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают как правило с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в типовых проектах, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, как правило, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат в пределах допуска подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку