Вертлюг такелажный 50 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	50 кН
Скорость тяжения	до 5 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 580 кг

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, как правило, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, в рабочем порядке, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. В конце работ, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Порог остановки задают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в пределах допуска подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при обходе трассы, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, электрический привод берут, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят между канатом и линией, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Вертлюг ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ между канатом и линией

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в рабочем порядке, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, как правило, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. В конце работ, в типовых проектах, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, как правило, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По всей длине роликовой дорожки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, при обходе трассы, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило с учётом подъезда техники
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, электрический привод берут, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Электрический привод берут по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Смазку наносят на входе и выходе колодца, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают между канатом и линией, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Смазку наносят по согласованной схеме на участках с высоким трением

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, как правило, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов. Плавно и без рывков, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного
• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната