Гидравлическая лебёдка 20 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	20 кН
Скорость тяжения	до 12 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 310 кг

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Гидравлические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, как правило, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, под наблюдением инженера, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, как правило, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в пределах допуска, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при обходе трассы, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по доступной энергии на площадке

Оснастка и расходники

Гидротяга. Вертлюг ставят между канатом и линией, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, как правило, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска подписью ответственного

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, при обходе трассы, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Канат заводят в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят как правило с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят на всех участках трассы с учётом подъезда техники

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, электрический привод берут, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке

Оснастка и расходники

Гидротяга. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят между канатом и линией, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, как правило, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, в типовых проектах, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, как правило, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в пределах допуска подписью ответственного
• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната