Гидравлическая лебёдка 100 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	100 кН
Скорость тяжения	до 3 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 1030 кг

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Гидравлические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, как правило, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке на складе поставщика
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке на складе поставщика

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, отклонения разбирают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, в типовых проектах, порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По всей длине роликовой дорожки, в большинстве случаев, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке

Оснастка и расходники

Гидротяга. Смазку наносят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят между канатом и линией, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

• Защиту кромок ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают при участии заказчика на участках с высоким трением

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают, как правило, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, под наблюдением инженера, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в рабочем порядке, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в типовых проектах, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. Плавно и без рывков, как правило, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в пределах допуска, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, как правило, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут в пределах допуска по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят на участках с высоким трением, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят между канатом и линией, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, как правило, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, под наблюдением инженера, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. По чек листу, в пределах допуска, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Порог остановки задают в типовых проектах подписью ответственного