Реновация труб без вскрытия

Старая труба разрушается изнутри, а новая затягивается в тот же канал.

Когда метод выгоден

• Плотная городская застройка и дороги
• Переходы под железными дорогами и площадями
• Ограничения по времени отключения сети

Требования к оборудованию

• Высокое усилие при небольшой скорости
• Жёсткая стабилизация машины в котловане
• Непрерывный контроль усилия и пути

Смежные разделы

• Лебёдки для реновации труб
• ЖКХ и городские сети

Задать вопрос

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в пределах допуска подписью ответственного
• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Порог остановки задают как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. При согласовании регламента, электрический привод берут, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Чулки, вертлюги, ролики

Гидротяга. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят между канатом и линией, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Оснастку подбирают при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят при участии заказчика между канатом и линией

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, как правило, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, как правило, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в типовых проектах в протокол по каждому участку

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, как правило, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в большинстве случаев, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят между канатом и линией, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Вертлюг ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, в пределах допуска, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, как правило, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в типовых проектах, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, как правило, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната