Безопасность на протяжке

Опасная зона - вся длина троса под натяжением, а не только участок у машины.

Перед пуском

• Оградить зону и выставить сигнальщиков
• Проверить аварийные кнопки и связь
• Запретить переход через трос и нахождение в углах поворотов

Во время работы

• Следить за ростом усилия и останавливаться при скачке
• Не подтягивать соединения под нагрузкой
• Фиксировать отклонения в журнале работ

Смежные разделы

• Тренинг-центр
• Пуск и наладка

Задать вопрос

• Почта: zakaz@hydropullers.ru
• Офис: Москва, Волоколамское шоссе (головной офис и отдел подбора)
• Склад: Москва, промзона Текстильщики (головной склад)
• График: пн-пт 08:00-18:00; заявки по email принимаются круглосуточно

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в пределах допуска, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, как правило, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, как правило, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в пределах допуска, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По всей длине роликовой дорожки, как правило, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Связь между постами настраивают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят между канатом и линией, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают при участии заказчика между канатом и линией
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика в разрыв тягового каната

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, в пределах допуска, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, в типовых проектах, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, как правило, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в пределах допуска, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают как правило с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев с учётом подъезда техники

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке

Оснастка и расходники

Гидротяга. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку. Вертлюг ставят между канатом и линией, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Смазку наносят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят при участии заказчика между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в пределах допуска, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Порог остановки задают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного
• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту