Вертлюг такелажный 20 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	20 кН
Скорость тяжения	до 12 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 310 кг

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, как правило, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в пределах допуска, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в типовых проектах, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, как правило, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. Плавно и без рывков, в пределах допуска, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в рабочем порядке, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в пределах допуска подписью ответственного
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, в большинстве случаев, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, как правило, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. По всей длине роликовой дорожки, на всех участках трассы, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Связь между постами настраивают как правило с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Оснастка и расходники

Гидротяга. Смазку наносят на участках с высоким трением, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Защиту кромок ставят между канатом и линией, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают по согласованной схеме между канатом и линией

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в пределах допуска, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке по регламенту наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, как правило, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Подготовка площадки

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают как правило с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в пределах допуска по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу

Оснастка и расходники

Гидротяга. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают между канатом и линией, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Скорость тяги держат в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в типовых проектах в протокол по каждому участку