Вертлюг такелажный 10 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	10 кН
Скорость тяжения	до 20 м/мин
Контроль усилия	датчик с записью в журнал
Масса без оснастки	около 220 кг

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в пределах допуска, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Скорость тяги держат в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах подписью ответственного

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, в пределах допуска, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, с учётом графика смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Бензиновый вариант рассматривают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Вертлюг ставят в разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Оснастку подбирают на участках с высоким трением, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят между канатом и линией, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Смазку наносят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме между канатом и линией
• Вертлюг ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, в пределах допуска, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат в рабочем порядке на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, как правило, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы заказчик получил полный набор документов. В течение всей протяжки, в пределах допуска, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Скорость тяги держат в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в типовых проектах подписью ответственного
• Отклонения разбирают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в рабочем порядке подписью ответственного

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают на всех участках трассы через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Привод и питание на объекте

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в пределах допуска, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по согласованной схеме, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по согласованной схеме по доступной энергии на площадке

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Оснастку подбирают между канатом и линией, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Смазку наносят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по согласованной схеме между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Обслуживание без простоев

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, как правило, в рабочие часы, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Гарантию подтверждают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте

Усилие и рабочий запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Как держат нагрузку в норме

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. В конце работ, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило подписью ответственного
• Порог остановки задают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило подписью ответственного
• Порог остановки задают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в типовых проектах в протокол по каждому участку