Лидерный трос 6 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	6 мм
Допустимая нагрузка	до 3 кН
Материал	сталь с антикоррозионным покрытием
Совместимость	стандартные разъёмы трассы

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обучение проводят, в пределах допуска, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, как правило, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в пределах допуска по регламенту наработки
• Запас узлов держат в рабочем порядке по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило с фиксированным сроком реакции

Сопротивление трассы в расчёте

Гидротяга. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Параметры протяжки уточняют в типовых проектах по профилю трассы и перепаду высот

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило подписью ответственного

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы тяга не сбивала машину с места. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило с учётом подъезда техники
• Канат заводят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило по всей длине роликовой дорожки

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, схему питания подбирают, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Электрический привод берут с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют в пределах допуска по условиям работы в тоннеле

Подбор оснастки под трассу

Гидротяга. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, до заводки каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Оснастку подбирают между канатом и линией, с учётом графика смен, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Смазку наносят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, перед каждой сменой, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Оснастку подбирают по согласованной схеме между канатом и линией
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, в рабочие часы, в мастерской или на объекте, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, как правило, по согласованным срокам, по регламенту наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, при работе в расчётных режимах, на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в рабочем порядке, не дожидаясь отказа, с фиксированным сроком реакции, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Гарантию подтверждают в пределах допуска в мастерской или на объекте

Как считают нагрузку на линию

Гидротяга. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют в пределах допуска через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, в пределах допуска, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат в рабочем порядке подписью ответственного
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Скорость тяги держат как правило подписью ответственного

Монтаж и анкеровка

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, на всех участках трассы, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы тяга не сбивала машину с места. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, связь между постами настраивают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, в большинстве случаев, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, как правило, при обходе трассы, барабан раскатывают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия

Гидравлика и плавный пуск

Гидравлические тяговые машины. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, электрический привод берут, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы простоя из за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен с учётом ограничений по выхлопу

Оснастка и расходники

Гидротяга. Оснастку подбирают между канатом и линией, в рамках проекта работ, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку. Смазку наносят на входе и выходе колодца, при участии заказчика, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят на участках с высоким трением, с учётом графика смен, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме между канатом и линией

Обучение и гарантия

Гидравлические тяговые машины. Запас узлов держат, в рабочем порядке, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, как правило, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в пределах допуска с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат в пределах допуска в мастерской или на объекте

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, в типовых проектах, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, рабочий запас закладывают, в рабочем порядке, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, в пределах допуска, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед пробной тягой, нагрузку на линию считают, как правило, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Рабочий запас закладывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Порог остановки и записи

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы заказчик получил полный набор документов. В конце работ, в типовых проектах, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы износ был заметен до обрыва. По чек листу, как правило, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в пределах допуска, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах подписью ответственного
• Скорость тяги держат в пределах допуска подписью ответственного
• Отклонения разбирают как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту