Гидравлические лебёдки с электрическим приводом

Электропривод гидростанции не даёт выхлопа и подходит для туннелей, подвалов и цехов, где работа с ДВС запрещена.

Когда применяется

Раздел предназначен для комплектации кабельных, энергетических и трубопроводных работ. Конкретное исполнение выбирают по расчётному тяжению, длине участка, профилю трассы и условиям на площадке.

• подбор тягового усилия с рабочим запасом
• проверка совместимости с тросом, чулком, вертлюгом и роликами
• учёт допустимого радиуса изгиба кабеля или провода
• комплектация документацией, оснасткой и расходными элементами

Что уточнить для подбора

Параметр	Что сообщить
Трасса	длина, перепад высот, число и радиус поворотов
Материал	тип, наружный диаметр, масса погонного метра
Условия	траншея, канал, коллектор, опоры, судно или бездорожье
Питание	электросеть, бензиновый или дизельный привод

Поставка и сопровождение

Перед отгрузкой проверяем комплектность и рабочие режимы. По запросу готовим схему расстановки, проводим пусконаладку и обучение бригады. Поставляем по России и в страны СНГ.

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, как правило, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Запас узлов держат, в рабочем порядке, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят под наблюдением инженера с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке на складе поставщика
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило с фиксированным сроком реакции

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, через сопротивление канала и число отводов, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, с опорой на замеры на объекте, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы запас по мощности остался в резерве.

• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило через сопротивление канала и число отводов

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. По чек листу, как правило, скорость тяги держат подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки. В течение всей протяжки, в пределах допуска, порог остановки задают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов. Плавно и без рывков, в рабочем порядке, журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, в типовых проектах, отклонения разбирают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Порог остановки задают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Порог остановки задают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в рабочем порядке подписью ответственного
• Скорость тяги держат в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило подписью ответственного

Сборка схемы тяги

Гидравлические тяговые машины. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, при обходе трассы, машину устанавливают, чтобы остановка занимала считанные секунды. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, на этапе подготовки смены, канат заводят, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Машину устанавливают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят в большинстве случаев через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают на всех участках трассы с учётом подъезда техники

Режим работы и автономность

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, в пределах допуска, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по согласованной схеме, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из за топлива не возникало.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в пределах допуска с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с учётом ограничений по выхлопу
• Запас мощности резервируют по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Оснастку подбирают на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят в разрыв тягового каната, при участии заказчика, до заводки каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы захват не повредил оболочку.

Гидравлические тяговые машины. Вертлюг ставят между канатом и линией, с учётом графика смен, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят при участии заказчика на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на участках с высоким трением

Поддержка после покупки

Гидравлические тяговые машины. Обучение проводят, в пределах допуска, по согласованным срокам, на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, при работе в расчётных режимах, с фиксированным сроком реакции, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, под наблюдением инженера, не дожидаясь отказа, в мастерской или на объекте, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обращение обрабатывают, в рабочем порядке, в рабочие часы, по регламенту наработки, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, в типовых проектах, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, параметры протяжки уточняют, в рабочем порядке, через сопротивление канала и число отводов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, рабочий запас закладывают, в пределах допуска, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы запас по мощности остался в резерве.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, как правило, с опорой на замеры на объекте, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рабочем порядке через сопротивление канала и число отводов

Дисциплина наблюдения

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, чтобы кабель не получил вытяжку. В конце работ, как правило, отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, чтобы сервис планировался по факту наработки. По чек листу, в пределах допуска, скорость тяги держат в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, порог остановки задают подписью ответственного, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Журнал наработки ведут в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают в пределах допуска в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают как правило подписью ответственного
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Развёртывание перед тягой

Гидравлические тяговые машины. По всей длине роликовой дорожки, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы остановка занимала считанные секунды. По радиосвязи с контролем усилия, в большинстве случаев, на этапе подготовки смены, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, как правило, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Гидравлические тяговые машины. С учётом подъезда техники, на всех участках трассы, при обходе трассы, связь между постами настраивают, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по всей длине роликовой дорожки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия

Источник энергии для тяги

Гидравлические тяговые машины. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, в пределах допуска, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, запас мощности резервируют, по согласованной схеме, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из за топлива не возникало. На стадии выбора класса, электрический привод берут, с учётом графика смен, с учётом ограничений по выхлопу, чтобы удержание линии оставалось точным.

Гидравлические тяговые машины. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в пределах допуска по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают с учётом графика смен по условиям работы в тоннеле

Смазка и защита оболочки

Гидротяга. Вертлюг ставят на входе и выходе колодца, в рамках проекта работ, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Оснастку подбирают в разрыв тягового каната, при участии заказчика, перед каждой сменой, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Смазку наносят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Гидравлические тяговые машины. Защиту кромок ставят между канатом и линией, с учётом графика смен, до заводки каната, чтобы захват не повредил оболочку.

• Оснастку подбирают по согласованной схеме на входе и выходе колодца
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в рамках проекта работ на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят по согласованной схеме между канатом и линией

Запасные части и ремонт

Гидравлические тяговые машины. Гарантию подтверждают, в пределах допуска, при работе в расчётных режимах, по регламенту наработки, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, как правило, не дожидаясь отказа, на складе поставщика, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в рабочие часы, с фиксированным сроком реакции, чтобы вопрос не завис без ответа.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Обучение проводят, в рабочем порядке, по согласованным срокам, в мастерской или на объекте, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке с фиксированным сроком реакции
• Обучение проводят в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило с фиксированным сроком реакции
• Обращение обрабатывают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рабочем порядке в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Предельное натяжение и запас

Гидротяга. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, в пределах допуска, через сопротивление канала и число отводов, чтобы запас по мощности остался в резерве. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед пробной тягой, рабочий запас закладывают, в типовых проектах, с опорой на замеры на объекте, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Рабочий запас закладывают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют в пределах допуска с опорой на замеры на объекте
• Рабочий запас закладывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в типовых проектах через сопротивление канала и число отводов
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов

Фиксация параметров смены

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. В конце работ, как правило, отклонения разбирают в протокол по каждому участку, чтобы заказчик получил полный набор документов. По чек листу, в пределах допуска, скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, чтобы износ был заметен до обрыва. В течение всей протяжки, в рабочем порядке, порог остановки задают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, чтобы кабель не получил вытяжку.

Тягово-натяжные машины, гидравлические лебёдки и гидростанции. Плавно и без рывков, в типовых проектах, журнал наработки ведут подписью ответственного, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Скорость тяги держат как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в типовых проектах в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Порог остановки задают в типовых проектах по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната